交流特高壓開關國產化中面臨的問題

在我國自主研發、設計和建設的1000kV晉東南-南陽-荊門特高壓交流試驗示范工程中，應用的輸變電設備已基本實現國產化，但其中高壓開關設備的部分核心技術和關鍵零部件還尚未達到完**產化。

“就我國高壓開關設備的研發技術而言，與國外無太大差距，但是由于國內基礎研究(包括實驗研究和運行研究等)還不深，產品可靠性還有待進一步驗證。雖然國外的特高壓SF6開關設備也沒有經過長期運行考核，但是相比之下，國外技術條件比較成熟，更容易為用戶所接受。”西安高壓電器研究所主任吳懷權告訴記者。

據介紹，晉東南站開關設備由平高電氣股份有限公司和平高東芝高壓開關有限公司聯合設計，南陽站的開關設備是新東北電氣(沈陽)高壓開關有限公司中標，與日本AEpower株式會社合作研發的，荊門站由西安西開高壓電氣股份有限公司和ABB合作提供產品。三個示范變電站都采用SF6絕緣的GIS，但晉東南站采用完全GIS，南陽、荊門站采用復合型GIS，即HGIS，晉東南和南陽站開關設備采用了雙斷口結構，荊門站為四斷口。

斷口數的增加對操作機構的設計提出了更加嚴格的要求。以1000kV雙斷口斷路器為例，5年前西安西開高壓電氣股份有限公司率先在國內開發出500kV單斷口斷路器，這為1000kV斷路器產品的研發奠定了基礎，1000kV雙斷口斷路器在形式上是由兩個500kV串聯構成，但是在電壓等級提高一倍的情況下，大功率必然造成大沖擊，從而導致操作機構的力量反彈，同時又必須要求操作機構的上下聯動同步，因此設計、調試起來比較困難。目前，國內超大功率操作機構的高可靠性尚待實驗考證，此次示范工程暫采用進口設備。

斷路器滅弧室的研發是開關設備的另一個技術難點，其噴口結構設計與材料等核心技術國內尚需進一步實驗研究。

“國內的技術和國外雖然有差距，但近兩年差距在加快縮小。實現全部國產化除了制造部門的技術因素外，也請用戶多方配合，大力扶持國產化設備?！辈稍L結束時吳懷權指出。